冷藏集装箱有外置式冷藏集装箱与内藏式冷藏集装箱两种。外置式冷藏集装箱没有冷冻设备,只有隔热结构,即在集装箱前壁设 有冷气吸入口和排气口,箱子装在舱内,由船舶的冷气袋供应冷气。冷气从底面吹到上面,使内部温度保持不变,长时间航行时, 比内藏式发生故障少。此箱适合于海上运输,气温在40°C时,箱内仍可保持零下25°C。由于未安装冷机,箱内容积较大,自重也 减轻,可以多装货物。此集装箱的缺点:由于船舶装冷气机,要增加投资;因舱内安装了套管而减少舱容;集装箱在陆地上保管困难。
旧集装箱租赁的优点 (1)能长期的反复使用,具有足够的强度。 (2)途中转运不用移动箱内货物,就可以直接换装。 (3)可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。 (4)货物的装满和卸空很方便。 (5) 容积大,装的货物多。 (6)规格标准,在港口和船上可以层叠摆放,节省大量空间。
冷藏集装箱广泛采用机械式制冷装置,分为制冷式和冷藏式两种。冷冻式冷藏集装箱箱内温度在-18℃以下,用于运输冷冻食品,如猪肉、牛肉、鱼和家禽。冷藏式冷藏集装箱箱内的温度一般为5℃~16℃,适合水果、蔬菜、花木等运输。国际间通用的冷藏集装箱一般是冷冻冷藏箱。冷冻装置和加热装置可以根据使用要求任意调节箱内温度,可以运输冷冻食品,可以运输冷却食品或其他货物。
冷藏集装箱在冷却过程中经常发生故障,造成这种故障的原因很多。例如,冷藏集装箱在运行时设定的温度与人工实测的温度相同,但冷武箱温度记录表盘显示的温度和前者相差很大,表明温度感温探测器出现故障。虽然还有其他故障原因,但不管是什么原因,都要准备检查和维修。
很多货主在出口冷藏(冻)货物装箱时,喜欢将集装箱预冷至设定温度,这种做法其实是不科学的,对货物和集 装箱都有可能带来影响,从而不能的集装箱冷藏(冻)运输。原因是,如果装货前预冷过集装箱, 那么在打开柜门准备装货时,外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合,这 会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上,这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观,而且会影 响集装箱制冷系统的运作,从而有可能对货物品质带来不利影响。因为这些冷凝出来的水份由集装箱制冷系 统中的蒸发器来排除,而这些冷凝出来的水份经过蒸发器盘管时会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除 霜过程。另一方面,蒸发器还除去以下三部分热量:装货时通过柜门而直接进入柜内的热量;穿过柜壁而透 进柜内的热量;鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象,如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越 多,那么主要应用来冷却货物本身的制冷量会越少。
冷藏集装箱温度记录: 数据记录仪监测冷藏货舱的送风和回风温度,该数据存在电子存储器中。该存储器也记录预检结果和报警情况,以及一系列与控制器和电力装置的数据交流情况。这些数据可直接下载到电脑中,进而可进行打印,存储或者作为邮件附件形式发出。如果数据记录仪能够记录“开始行程”信息,该信息应当包括货物的来源地及其目的地。同时应检查确认其日期和时间信息是否准确。