呼伦贝尔销售二手冷冻集装箱电话

冷藏集装箱有外置式冷藏集装箱与内藏式冷藏集装箱两种。外置式冷藏集装箱没有冷冻设备，只有隔热结构，即在集装箱前壁设 有冷气吸入口和排气口，箱子装在舱内，由船舶的冷气袋供应冷气。冷气从底面吹到上面，使内部温度保持不变，长时间航行时, 比内藏式发生故障少。此箱适合于海上运输，气温在40°C时，箱内仍可保持零下25°C。由于未安装冷机，箱内容积较大，自重也 减轻，可以多装货物。此集装箱的缺点：由于船舶装冷气机，要增加投资；因舱内安装了套管而减少舱容；集装箱在陆地上保管困难。

内藏式冷藏集装箱是在隔热结构集装箱内安装冷冻机，无论在 船上、码头、陆运中，只要供给电源，箱内即可保持果蔬运输所需 温度。内藏式冷集装箱目前都采用自动调节温度，一般保持在零下 28°C的温度范围，所以应用较为广泛，效果也佳。

二手冷藏集装箱在装载水果时，可以考虑水果的呼吸作用和乙烯的催化作用来控制内部的交换。气调法是指将果蔬以一般方法用气密材料包裹，使果蔬依靠自身呼吸，使贮藏环境气体含量达到适当标准，跳入气体，保持各种气体平衡。通过仪器检测，可以检测和调整冰箱内的气体含量，冰箱内部的各种气体成本与设定标准一致。

冷藏集装箱有外置式和内置式两种，温度可以在特定范围内调节。内置型集装箱在运输中可以自由启动制冷机，将集装箱保持在温度，另一方面，外置集装箱需要集装箱车、船、放置站所配备的制冷机。适合夏天运送黄油、巧克力、冷冻海鲜、炼乳等。

冷藏集装箱在冷却过程中经常发生故障，造成这种故障的原因很多。例如，冷藏集装箱在运行时设定的温度与人工实测的温度相同，但冷武箱温度记录表盘显示的温度和前者相差很大，表明温度感温探测器出现故障。虽然还有其他故障原因，但不管是什么原因，都要准备检查和维修。

冷藏箱(冷藏箱租赁)专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。运送冻结货时通常使用温度应不-18℃。通常英尺冷冻集装箱，平均降温速度为31.3℃/h（空箱）；但装货后，由于货物热容量较大，降温速度会大大减慢，有时达到设定温度要求需要15-16h。若进货温度较高，则达到设定温度需要2-3d。

二手冷藏集装箱有哪些使用注意事项？ 1.注意将货物提前预冷 为了冷藏效果，在使用二手冷藏集装箱装货之前，不要将集装箱预冷，而要注意将货物预冷，并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力是有限的，通常情况下仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高将会使集装箱制冷系统超负荷工作。 2.注意做好预检测试 每个二手冷藏集装箱在交付使用前应注意对箱体、制冷系统等方面进行全面检查，二手冷藏集装箱有一个清洁的箱内环境，而且制冷系统也处于佳状态，此外，经检查合格的冷箱还应贴有检查合格标签。 3.注意设置合适的温度和换气量 在使用二手冷藏集装箱装货之时，还要注意对温度以及新鲜空气的换气量进行正确的设置，在装箱的时候集装箱的制冷系统应该保持停止运行，确保集装箱在运输时能为货物提供佳的保管条件。 4.注意装货量 二手冷藏集装箱用载重方面的要求此外，箱内箱内堆装的货物则应低于红色装载线，并且注意不要超出T型槽的垂直面，箱内堆装的货物应牢固、稳妥。

很多货主在出口冷藏(冻)货物装箱时，喜欢将集装箱预冷至设定温度，这种做法其实是不科学的，对货物和集 装箱都有可能带来影响，从而不能的集装箱冷藏(冻)运输。原因是，如果装货前预冷过集装箱， 那么在打开柜门准备装货时，外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合，这 会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上，这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观，而且会影 响集装箱制冷系统的运作，从而有可能对货物品质带来不利影响。因为这些冷凝出来的水份由集装箱制冷系 统中的蒸发器来排除，而这些冷凝出来的水份经过蒸发器盘管时会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除 霜过程。另一方面，蒸发器还除去以下三部分热量：装货时通过柜门而直接进入柜内的热量；穿过柜壁而透 进柜内的热量；鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象，如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越 多，那么主要应用来冷却货物本身的制冷量会越少。

为了避免冷藏集装箱内壁面产生凝结水，可采取如下措施： 1． 如果箱内湿度正常，则应设法提高隔热壁的内部热阻（减小K值），或设法减小内表面的对流热阻，以提高内壁面的温度t2，例如增加箱内空气流速。 2． 如果箱内空气湿度很大时，采用上述方法是无效的。这时，应该在内壁面增加防水层，以免水分渗入隔热壁内部。 至于隔热壁内部结露，主要是由于箱内外水蒸气的压力差和隔热壁的渗透性造成的。由于隔热壁两侧空气温度的不同，即使两侧空气的湿度相等，温度高的一侧空气的水蒸气分压力也比温度低的一侧大。这样会产生水蒸气分压力差，此时水蒸气将从水蒸气分压力高的一侧通过隔热壁向分压力较低的一侧渗透。