为运输需要保持一 定温度的冷藏或低温货物而设计的容器。它分为带冷冻机的内部机械制冷容器和不带冷冻机的外部机械制冷容器。适用于装载肉类、水果等货物。 冷藏集装箱的成本较高，运行成本较高，应注意冷藏设备的技术状况和集装箱内货物所需的温度。

冷藏集装箱本身是没有冻结能力的。因此原则上在装载冷冻或冷却货时，一般在装箱前要求对货物进行预冷，使货物温度降低到给定温度以下，然后装箱。故正确地说，是一种带有制冷装置的，能把具有一定温度的货物保持在该温度下进行运输的绝热集装箱。在集装箱的海一陆联运中，为了率地发挥冷藏作用，要求冷藏集装箱在整个运输过程中使制冷装置能自动启动，以使箱内温度保持在温度上。

二手冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ，但装有内藏变压器以后，主要港口的电源一般都可使用。

采用船舶漆（环氧富锌底漆）防腐，对集装箱体的电化学锈蚀有着良好的预防作用。由于漆中含有大量的锌粉，均匀喷涂在箱体表面后会形成一层锌的保护层。由于锌的金属性比铁强，所以锌会先于铁发生氧化锈蚀使铁得到有效的保护（原电池的阴极保护原理）。即使漆膜破损，在破损处周围的锌层依旧可以对破损处提供有效的防护作用，大大的缓解铁发生锈蚀的过程。使用环氧富锌底漆时，对面漆的选择性更广，能适应多种性质优良的防锈面漆，加强对化学腐蚀物质的隔离作用。

冷藏集装箱需要许多行业地位，特别是对于一些长期运输。如果无法确保温度，它将有霉菌，这可能对我们随后的使用产生了很大影响，导致损害感兴趣。作为买方，我们自然希望良好的成本表现，毕竟容器需要在许多行业中使用，因此确定良好价格的合理性也很重要。

进行配载时，要达到如下要求： 　　（1）船舶纵断面的强度和船舶的稳定性； 　　（2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操纵性和快速性； 　　（3）合理地利用船舶的载重量和舱容； 　　（4）集装箱在舱内完整无损； 　　（5）要考虑便于装卸作业； 　　（6）多港装卸时，对下面停靠港的装卸不要造成翻舱。