徐汇冷冻集装箱温度调节

中国目前冷藏集装箱的使用还是挺多的，可能只是部分港口的原因，所以使用比较少。目前国内的海运集装箱主要用于生鲜产品的运输，不论是外贸出口还是内贸，货类都是以生鲜为主。铁路的冷链是相当发达，鲜花/生鲜都是主流的货源。但随着冷链仓储的覆盖面越来越广，冷链运输的需求越来越大，冷链集装箱理论上肯定会发展得越来越好。目前冷藏海运集装箱发展有点阻力的，所以我们可以在码头和船上都只能看见很少量的冷库，不方便转运。所以大部分都选择汽运，无论多少货都可以发。

冷藏集装箱适宜装载的货物：
1、鱼、肉、蛋浆等冷冻货；
2、肉、柑橘、甜瓜、干酪等低温货；
3、胶片、某些药品等需要保持一定温度的货物。

冷藏集装箱使用的一般要求
1、冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明
2、在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平，降低制冷装置的制冷效率；
3、冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃，若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5。C，好不大于0.25℃；
4、集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口，进行通风换气，但运送冷冻货时，应关闭通风口；
5、在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。

冷冻柜做柜
1.通知司机运输过程中需全程冻柜制冷，如在运输过程出现车载发电机故障，不能正常为冻柜制冷时，要求车队立即告知，让车队立即采取补救措施(如抢修发电机，换车等)。
2.随时关注装车动态：是否准时到达、装车进展。

集装箱船装箱的计划图，装卸区据此装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单及堆场积载计划编制，在船舶抵港征得船方同意后，便据此装船。配载图由集装箱船各排、每列和分层的横断而构成。进行配载时，要达到如下要求：
（1）船舶纵断面的强度和船舶的稳定性；
（2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操纵性和快速性；
（3）合理地利用船舶的载重量和舱容；
（4）集装箱在舱内完整无损；
（5）要考虑便于装卸作业；
（6）多港装卸时，对下面停靠港的装卸不要造成翻舱。

冻柜的温度及通风
（1）冻柜的可调节温度范围一般是：负21摄氏度至正18摄氏度之间
（2）柜的可调节通风范围大约是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。
（3）为冻货的安全储运，为冻货的安全储运，订仓时需仔细确认温度、通风 量以及是否预冷等要求。一般情况冻货（0°C以下）不需要通风，只有冷藏保鲜货（0°C以上鲜货的水果及蔬菜）才有需要通风。

一般情况冷藏集装箱不应预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。

各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。

集装箱优势在于集装箱运输，特别在海洋运输中具有许多优点，
（1）运输量大，易于装零散货物，包装物品，便于机械化装卸，大大缩短货物在仓库存放的时间，加快货物运送的速度，降低运输费用，增加运输量，箱子规格标准，
（2）是减小物品破损，采用集装箱运输减小物品的损耗量，
（3）坚固，安全可靠，可重复使用，集装箱有较高的回收价值。"